Principais conclusões
- Macacão flutuante, colete salva-vidas, luvas e balaclava estão incluídos na viagem e vestem-se por cima da sua própria roupa no cais.
- A sensação térmica do vento num barco aberto e rápido é real em todos os meses, por isso use mangas compridas e calças compridas por baixo, mesmo em julho.
- Sapatos confortáveis com alguma aderência, porque vai precisar de passar entre um cais e um barco em movimento e ficar de pé num convés molhado.
- Um sol que nunca se põe verdadeiramente passa grande parte do dia baixo e diretamente nos seus olhos, refletido na água.
O fato faz a maior parte do trabalho
A coisa mais útil de entender antes de fazer as malas é que não é sua responsabilidade manter-se quente e seco na água. O operador entrega o macacão de flutuação, e essa peça faz dois trabalhos ao mesmo tempo: é uma camada corta-vento de corpo inteiro e é flutuabilidade, por isso se chama fato de flutuação e não casaco.
As luvas e o passa-montanhas vêm incluídos, e um colete salva-vidas vai por cima. Tudo isto é entregue no cais e vestido por cima do que quer que tenha trazido. Portanto, a questão não é o que vestir num barco no Ártico. A questão é apenas o que vestir por baixo de um fato que já está a lidar com o vento e com o salpico.
O que vestir por baixo em julho
Vista-se como para um dia fresco e com brisa, em vez de um dia quente, e estará confortável. Mangas compridas e calças compridas, com algo com algum isolamento se sente frio. Julho nesta parte de Finnmark tem uma média de cerca de quinze graus durante o dia, o que parece agradável e é, até o barco começar a andar.
Aquilo é o que as pessoas interpretam mal. A sensação de frio provocada pelo vento numa embarcação aberta e rápida não é proporcional à temperatura em terra. Uma tarde de quinze graus a alta velocidade em águas abertas parece consideravelmente mais fria do que quinze graus parado na cidade, e é exatamente por isso que o operador distribui luvas de dedos unidos e um passa-montanhas a meio do verão e não apenas no inverno.
Os sapatos são a parte que as pessoas não pensam o suficiente
O operador pede sapatos confortáveis, e o motivo é a aderência e não o conforto. Vai passar de um cais para uma embarcação que se move ligeiramente, ficar de pé num convés que estará molhado e circular enquanto um pote pesado vem por cima da borda. Uma sola que agarra vale mais aqui do que qualquer quantidade de isolamento.
Ténis ou sapatos de caminhada são ideais. Qualquer coisa com sola lisa é má ideia, e sapatos abertos são pior ainda. Não precisa de botas: o fato cobre as pernas e isto é um passeio de verão de três horas, não uma expedição de inverno. O que precisa é de conseguir ficar de pé com confiança em fibra de vidro molhada.
Mãos, cabeça e o vento
Dão-lhe luvas de dedos unidos em vez de luvas normais, e as luvas de dedos unidos são mais quentes porque os dedos partilham o espaço. A troca é a destreza, que se torna relevante no momento em que quer usar o telemóvel. Vale a pena saber antecipadamente que vai tirar uma luva para fotografar um caranguejo e voltar a colocá-la depois.
O passa-montanhas parece excessivo até ao momento da saída. A alta velocidade, em águas abertas, em qualquer mês, uma cabeça e orelhas descobertas arrefecem rapidamente, e o passa-montanhas também protege o rosto dos salpicos. Use-o durante o trajeto, mesmo que o tire enquanto a embarcação está parada.
Óculos de sol e a luz
Este é o item mais frequentemente esquecido e aquele que as pessoas mais lamentam. Durante a época de verão, o sol não se põe devidamente, e um sol que nunca se põe passa uma enorme proporção do seu tempo baixo no céu. Sol baixo sobre a água significa brilho intenso, vindo diretamente da frente e refletido na superfície, durante horas a fio.
Os óculos de sol não são, portanto, um supérfluo num safari à tarde aqui; são a diferença entre observar o fiorde e olhar para ele com os olhos semicerrados. O protetor solar também merece consideração, pela mesma razão: várias horas de sol ártico baixo e persistente com reflexo na água apanha pessoas que assumiram que tempo fresco significava pouco sol.
Proteger um telemóvel ou uma câmara
Qualquer coisa que leve para uma embarcação aberta deve estar presa a si. Uma pulseira de pulso, uma correia de pescoço ou um bolso com fecho, porque um telemóvel que escorrega de uma mão com luva numa RIB não cai no chão. Não há chão, há o fiorde.
Para além disso, não é necessário equipamento especial. Este é um fiorde abrigado e não uma travessia oceânica, e em condições normais não fica encharcado. Um telemóvel no bolso entre fotografias é suficiente. A precaução é sobre deixar cair coisas, não sobre imersão.
Com o que não se preocupar
Deixe o bom casaco no hotel. Ele vai por baixo do fato onde ninguém o vê, e vai cheirar ligeiramente a barco depois. O mesmo se aplica a qualquer coisa que não queira que fique com uma mancha de água do mar ou um borrão de caranguejo, o que no final da tarde cobre a maior parte do que está a vestir.
Não precisa de impermeáveis próprios, porque é isso que o fato é. Não precisa de uma muda de roupa para três horas. Um saco é mais um incómodo do que uma ajuda numa pequena embarcação aberta onde não há sítio sensato para o guardar, por isso leve o que couber nos bolsos e deixe o resto no veículo.
Eles fornecem o fato, você leva as camadas
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Devo levar um saco?
Fornecido pelo operador
- Macacão de flutuação que se veste por cima da sua própria roupa
- Coletes salva-vidas, usados durante toda a viagem
- Luvas e um passa-montanhas para o percurso até lá
Traga-se a si próprio
- RoupaCamadas quentes, mangas compridas
- CalçadoSapatos confortáveis com aderência
- Extra de verãoÓculos de sol
- Para o telemóvelUma correia ou bolso com fecho
