Tour del Granchio Reale a Kirkenes: Ora per Ora

Perché tre ore sono la durata giusta

È abbastanza breve per essere un pomeriggio e non un impegno, e abbastanza lunga perché nessuna delle cinque parti sembri affrettata. Questo equilibrio è possibile solo perché l'imbarcazione è un RIB: un'imbarcazione più lenta che coprisse lo stesso fiordo passerebbe tutte e tre le ore a navigare e dovrebbe rinunciare a qualcosa.

In pratica, questo significa che il safari si adatta a qualunque motivo vi abbia portato nel Finnmark, invece di dettare la vostra giornata. Venite prelevati, uscite, tornate e avete ancora una serata libera. Nei mesi estivi, quella serata si svolge in piena luce, il che fa sembrare un'escursione pomeridiana ancora meno invadente per la giornata.

Il prelievo e il tragitto in auto

La prima cosa che accade è che qualcuno viene a prendervi in hotel. È facile liquidarla come una semplice logistica, e gli ospiti costantemente non lo fanno: ciò che descrivono è un autista che sfrutta il tragitto per raccontare la città, la sua storia e il motivo per cui ha questo aspetto.

Questo conta qui più che altrove. Kirkenes non è un luogo che si spiega da sé. È una piccola città moderna nell'angolo in alto a destra della Norvegia, con quasi nessun edificio antico, e il motivo è la guerra. Arrivare al molo sapendo già questo cambia il modo in cui si legge il resto del pomeriggio, in particolare il tratto in cui si passa davanti alle postazioni dei cannoni.

Il molo: tute e briefing

Al molo del King Crab vi vengono consegnate la tuta galleggiante e il resto dell'attrezzatura, e questa operazione richiede più tempo di quanto i nuovi arrivati si aspettino. Una tuta integrale con galleggiamento va indossata sopra i propri vestiti, poi guantoni e passamontagna, e ci sono diverse persone che lo fanno contemporaneamente.

Il briefing sulla sicurezza avviene prima di salire a bordo, non durante la navigazione, ed è l'ordine giusto. Copre come muoversi sull'imbarcazione, dove aggrapparsi e cosa succede quando le nasse salgono a bordo. Niente di allarmante. È la normale procedura per portare in sicurezza un piccolo gruppo su una barca aperta e veloce.

I pescherecci attivi e la pesca

La prima sosta è ai pescherecci locali, ed è la parte dell'itinerario che distingue maggiormente un safari a Kirkenes da un'escursione per il granchio in qualsiasi altro luogo. Non vi viene mostrata una dimostrazione. Queste sono le imbarcazioni che lavorano nella pesca commerciale, nella città in cui quella pesca ha sede, e la guida le usa per spiegare come viene realmente catturato il granchio reale qui.

Ciò che ne ottenete è il contesto per tutto ciò che segue. Una nassa è un oggetto semplice e la sua logica non è ovvia finché qualcuno non spiega cosa fa sul fondo del mare, per quanto tempo rimane lì e perché cattura ciò che cattura. Dieci minuti di questo trasformano il successivo recupero da una novità a qualcosa che capite.

Le postazioni belliche

Poi l'imbarcazione raggiunge le posizioni di guerra nel fiordo, e l'escursione smette per un momento di essere incentrata sul granchio. Kirkenes era una base di rifornimento tedesca e uno dei luoghi più bombardati d'Europa, e il fiordo era un canale difeso. Le postazioni scavate nella bassa linea di costa servivano a coprire gli accessi al porto.

Viste senza commento, sono cemento su un pendio. Con il commento, la geografia si mette a fuoco: potete vedere cosa coprivano i cannoni perché ci state galleggiando in mezzo. È una cosa davvero insolita da avere in un'escursione gastronomica e di pesca, ed è la parte che le persone tendono a descrivere quando viene chiesto loro cosa le abbia sorprese.

Le nasse, ciò per cui siete venuti

Poi le nasse. Salgono dal lato dell'imbarcazione e voi aiutate a tirarle su, ed è questa la frase che conta. Non è un membro dell'equipaggio che tira mentre i passeggeri fotografano. Il recupero è condiviso, e ciò che sale è una nassa pesante con dentro granchi reali vivi che si muovono.

Gli animali stessi sono la sorpresa. Un granchio reale rosso è molto più grande di quanto la maggior parte delle persone immagini, con un'apertura delle zampe che rende necessario tenerlo con due mani, e sono vivi e si muovono quando arrivano sul ponte. Maneggiarne uno, con la guida che vi mostra come fare, è il momento per cui esiste l'escursione.

Attraverso l'acqua e dentro la rimessa

La pesca non viene cotta a bordo. Attraversa il fiordo con voi fino a un caratteristico capanno in riva, dall'altro lato, dove i granchi vengono preparati mentre vi viene servito caffè o tè. Poi le chele vengono portate in tavola già aperte, con pane, burro, maionese e limone, e qualcuno vi mostra come estrarre la polpa in un unico pezzo.

Questa è la parte della giornata in cui il ritmo cambia volutamente. La barca è veloce, fredda e rumorosa; il capanno è caldo e lento. Concludere un pomeriggio nelle acque artiche sedendosi a tavola e mangiando ciò che avevate pescato un'ora prima è un finale molto migliore che tornare direttamente al molo e sciogliersi. Poi il trasferimento vi riporta in hotel.

Prima di prenotare

La prima tappa

1. Il prelievo dall'hotel

   Un autista viene a prendervi a Kirkenes. Il tragitto fino al molo funge anche da introduzione alla città, che gli ospiti segnalano regolarmente come un valore aggiunto.

2. Le tute e il briefing

   Vengono consegnate tute galleggianti, giubbotti di salvataggio, guantoni e passamontagna, e il briefing sulla sicurezza si svolge prima che chiunque salga a bordo del RIB.

3. I pescherecci attivi

   Il RIB si affianca ai pescherecci locali, dove la guida spiega come funziona la pesca e cosa fa realmente una nassa sul fondo del mare.

4. Le postazioni belliche di guerra

   L'imbarcazione raggiunge le posizioni della Seconda Guerra Mondiale nel fiordo e la guida spiega cosa dovevano proteggere e cosa è ancora visibile.

5. Il recupero delle nasse

   Le nasse salgono a bordo e voi aiutate. È questa la parte per cui tutti prenotano, ed è davvero pratica, non una dimostrazione.

6. Il pasto nella rimessa delle barche

   Il pescato viene portato in una rimessa sull'altra riva e lì cucinato mentre voi prendete un caffè, poi le chele vengono portate in tavola.